und kann mir einer ein bissl was drüber erzählen/erklähren?


Das war auch schon meine Frage.

Danke

Greetz

Roll on - Roll off

"RO-RO" steht für "Roll On - Roll Off", also an einer Seite hineinfahren, an der anderen hinausfahren, ohne umzudrehen.

Gut, dann ist das ja das, was ich auch die ganze Zeit mache..
Die beispiele im Internet in den ganzen Wikis sind so verwirrend weil die Screens alle so klein sind und man nur die hälfte sieht (z.b. sieht man nicht wie das Roll off gleis wieder zurückgeführt wird)
Viele Screens sind auch schon uralt.. etc.

Wie würde ein Profi denn ein Ro-Ro System verwenden
Und wie würde er das Roll Off Gleis wieder zum passenden Roll On Gleis bringen?

Ich weiß ja nicht, was bei Dir "klein" bedeutet, aber 1.060px × 786px find ich schon ausreichend groß.

(07.12.2010 20:03)loki4321 schrieb:  Wie würde ein Profi denn ein Ro-Ro System verwenden
Und wie würde er das Roll Off Gleis wieder zum passenden Roll On Gleis bringen?

Für den Anfang siehe hier, oberstes Beispiel. Sofern genug Platz vorhanden ist, sollte man aber die Umfahrung mit größeren Kurvenradien bauen, damit die Züge nicht zu stark gebremst werden. Man kann natürlich auch beim Anfahren des Bahnhofs um den Bahnhof herum fahren und dann direkt in der richtigen Richtung ausfahren.

... und wenn die Bilder alst sind, ist dann das Beispiel auch veraltet?
An der Ro-Ro-Technik hat sich in den letzten 50 Jahren denke ich mal kaum was verändert ....

Roll on Roll Off bezieht sich doch auf LKW, die auf den Zug verladen werden. SOwasd gibts doch für OpenTTD gar nicht

Meinst du ev. RoLa (Rollende Landstrasse)?

Hmm, stimmt. Da ist wohl ein Unterschied.

(07.12.2010 19:39)loki4321 schrieb:  und kann mir einer ein bissl was drüber erzählen/erklähren?


Das war auch schon meine Frage.

Danke

Greetz

Ganz einfach: Sackbahnhof (auch Kopfbahnhof genannt) ist EINE Möglichkeit.
Die meiner Meinung nach einzig andere Art ist der Durchgangsbahnhof, auch RoRo genannt (roll rein, roll raus )

Richtig müsste es heißen: Kopfbahnhof (umgangssprachlich auch "Sackbahnhof")
Aber ja, RoRo ist nur eine englische Bezeichnung für Durchgangsbahnhof.

Der Begriff "RoRo", bzw "Roll-on/roll-off" bezieht sich überhaupt auf Schiffe, nicht auf Bahnhöfe:

http://de.wikipedia.org/wiki/RoRo
http://en.wikipedia.org/wiki/Roll-on/roll-off

[edit]
Dieser flasch angewandte Begriff tritt überhaupt nur in einer gewissen Community auf.
[/edit]

Gruß
Michael

(08.12.2010 16:53)mb schrieb:  [edit]
Dieser flasch angewandte Begriff tritt überhaupt nur in einer gewissen Community auf.
[/edit]

In der englischsprachigen TTD-Gemeinschaft als Bezeichnung für Durchgangsbahnhöfe

(08.12.2010 16:53)mb schrieb:  Der Begriff "RoRo", bzw "Roll-on/roll-off" bezieht sich überhaupt auf Schiffe, nicht auf Bahnhöfe:

http://de.wikipedia.org/wiki/RoRo
http://en.wikipedia.org/wiki/Roll-on/roll-off

[edit]
Dieser flasch angewandte Begriff tritt überhaupt nur in einer gewissen Community auf.
[/edit]

Gruß
Michael

Der Link war super denn gleich die erste Seite ist genial gemacht =D
http://george.zernebok.net/railways/rorostations.html


Mal ne andere frage.. werden roro stationen immernoch mit einfahr, ausfahr und kombi signalen gemacht wenn normale pfadsignale - und die die man nur einseitig passieren kann - (nicht blocksignale) auch funktionieren? Ich bin nämlich von den ganzen Signalen auf die letzten beiden gewechselt wo die Züge die wege extra reservieren weil das an kreuzungen meist schneller geht :O

greetz

Hallo

(08.12.2010 21:28)loki4321 schrieb:  Mal ne andere frage.. werden roro stationen immernoch mit einfahr, ausfahr und kombi signalen gemacht wenn normale pfadsignale - und die die man nur einseitig passieren kann - (nicht blocksignale) auch funktionieren? Ich bin nämlich von den ganzen Signalen auf die letzten beiden gewechselt wo die Züge die wege extra reservieren weil das an kreuzungen meist schneller geht

Mit Pfadsignalen baust du einfach ein einseitiges Signal auf der Ausfahrtsseite des Bahnsteigs. Das ist alles.

Tschö, Auge

Eigentlich benötigt man keine Kombisignale mehr, seit es Pfadsignale gibt. Das zustauen einer Kreuzung lässt sich verhindern in dem man das Pfadsignal so setzt, dass vor diesem mindestens eine Zuglänge lang keine Weichen existieren. Dann kann sich auch nix stauen.

@Logital
Das weiß ich schon.. aber wenn ich mir sämtliche beispiele von Ro-Ro Stations angucke werden IMMER Einfahr, Ausfahr und Kombisignale Benutzt.. deswegen versteh ich nicht warum manche sagen die Bilder seien nicht alt und das Konzept sei das selbe.. es ist für mich ein riesen unterschied ob ich Pfadsignale oder Einfahr/Ausfahr Signale benutze...

Deswegen wundert mich auch warum es hier kein Deutsches aktuelles Tutorial zu Signalen, Stationen und ein paar Tipps zum Streckenbei wie z.b. hier auf Englisch
http://george.zernebok.net/railways/two-lineway.html

Kann auch sein das ich blind bin.. ihr habt ja auch schonmal welche genannt (z.b. http://www.tt-ms.de/forum/showthread.php?tid=2385)
Und hier gibts auch was Deutsches (http://uwe.s2000.at/ttdx/network/junctio...lter=ottd) aber aktuell sind die sicher großteils auch nicht..

Bin nunmal einer der bei sowas gern lernt wenn er sieht.. oder es gut erklährt auf Deutsch lesen kann..

Nun, wenn man mal in die Onlinespiele reingeht sieht man dass Pfadsignale auch heute noch relativ unbekannt/ unbeliebt sind. Vöölig zu unrecht finde ich. Das könnte ein Grund sein warum es keine deutschsprachigen Tutrials gibt.

loki4321 schrieb:[...] Deswegen wundert mich auch warum es hier kein Deutsches aktuelles Tutorial zu Signalen, Stationen und ein paar Tipps zum Streckenbei wie z.b. hier auf Englisch
http://george.zernebok.net/railways/two-lineway.html

Kann auch sein das ich blind bin.. ihr habt ja auch schonmal welche genannt (z.b. http://www.tt-ms.de/forum/showthread.php?tid=2385)
Und hier gibts auch was Deutsches (http://uwe.s2000.at/ttdx/network/junctio...lter=ottd) aber aktuell sind die sicher großteils auch nicht..

Nur mal nebenbei bemerkt, Georges Seiten sind älter als Uwes Tutorial. Das "Alter" eines Tutorials ist auch nicht weiter von Belang solange dort alles zu finden ist was man braucht. Und Pfadsignale sind bestimmt nicht "neu".

Was schwebt dir konkret vor? Oder bist du dir darüber noch nicht im Klaren?

Gruß
Michael