(11.01.2012 14:32)robotron schrieb:  Güterzüge bekommen einen unvollständigen Fahrplan, in dem nur einiger Haltezeiten vermerkt sind. An sonnsten bewegen sie sich "frei" auf der Strecke. Das funktioniert vorallem bei strecken, in den eine relativ einheitliche geschwindigkeit herrscht.

Ich habe das mal probiert auf einer sehr langen Strecke ohne klassische Bahnhöfe mit Mischverkehr. Dort habe ich dann die Güterzüge 15 min auf einem Unterwegshalt geparkt, ansonsten hatten sie keine Fahrplandaten.
Manchmal passierten in der Zeit 3 Reisezüge, aber nicht selten kam es auch vor, dass der Güterzug dem Schnellen gerade vor der Nase wieder rausgefahren ist.

Auf einer Strecke mit relativ einheitlichen Geschwindigkeiten würde ich da jetzt gar keine Notwendigkeit für Überholungen sehen.? Auf solchen Strecken versuche ich meist, mit NuTracks ein wenig Ruhe reinzubekommen, indem halt alle langsam fahren müssen.

Das Sahnehäubchen der Wegfindung wäre für mich eine KI, die selbst Konflikte erkennt und langsame Züge von sich aus auf Überholung stellt. Aber abgesehen davon, dass sich dies in OTTD sicher nicht realisieren lässt, es einen Haufen zusätzlicher Rechenleistung bräuchte, wäre auch das sicher nicht so leicht zu handhaben. Denn gewöhnlich ist man bei einigen Dingen anderer Meinung, als eine KI...