Bernhard schrieb:Bei meiner U-Bahn sind heute Morgen (5-Minuten-Takt) 3 Bahnen ausgefallen.... Folge: Ölsardinen auf Rädern fast wie Tokyo

U5?

Bernhard schrieb:aber vorwärts können sie prima rutschen, insbesondere wenn es wie in Berlin Probleme mit der Besandungsanlage gibt

Meinst Du ditte? Als Konsequenz werden ja jetzt alle Züge alle paar Hundert km aus den Dienst genommen, damit der Führer nachschauen kann, ob noch genug Sand in der Dose ist

U3...

das mit dem Sand ist schon wieder ganz aktuell .... haben doch vor ein paar Wochen angefangen alle S-Bahnen einer Sonderuntersuchung zu unterziehen....

Tja, letzte Woche hat der Berliner S-Bahn-Vorstand noch groß getönt, man sei auf den Winter vorbereitet ...

s-bahn-berlin.de schrieb:Witterungsbedingt ist ab Betriebsbeginn im gesamten Netz der S-Bahn Berlin mit Verspätungen und eventuellen Teilausfällen zu rechnen.
Aufgrund von Weichenstörungen kommt es auf den Linien S47, S5, S8 und S9 zu Einschränkungen im S-Bahn Betrieb.
Wir bitten um Entschuldigung!

Tja, alle reden vom Wetter, ...

(02.12.2010 14:15)StefanD schrieb:  Tja, letzte Woche hat der Berliner S-Bahn-Vorstand noch groß getönt, man sei auf den Winter vorbereitet ...

s-bahn-berlin.de schrieb:Witterungsbedingt ist ab Betriebsbeginn im gesamten Netz der S-Bahn Berlin mit Verspätungen und eventuellen Teilausfällen zu rechnen.
Aufgrund von Weichenstörungen kommt es auf den Linien S47, S5, S8 und S9 zu Einschränkungen im S-Bahn Betrieb.
Wir bitten um Entschuldigung!

Tja, alle reden vom Wetter, ...

Wie auch Wiki mal falschliegen kann. Das ist Bahnwerbung der 60er. Der geschulte Kenner sieht das nicht nur an der alten Bezeichnung E 10, sondern auch daran, dass der SDS das ganze verballhornt hat.

On Topic: So langsam wirds wirklich lächerlich. Winter mit Ansage, und nichts klappt.

Hab das Bild gerade bei tagesschau.de gefunden: Zu sehen ist ein Berliner S-Bahn-Zug


Werd jedenfalls wohl nachher mit der U-Bahn nach Hause fahren *hmpf*

Baerchen schrieb:

StefanD schrieb:Tja, alle reden vom Wetter, ...

Wie auch Wiki mal falschliegen kann. Das ist Bahnwerbung der 60er. Der geschulte Kenner sieht das nicht nur an der alten Bezeichnung E 10, sondern auch daran, dass der SDS das ganze verballhornt hat.

Es steht Dir jederzeit offen, den Wikiartikel zu korrigieren

Baerchen schrieb:["Alle reden vom Wetter ..."]

Wie auch Wiki mal falschliegen kann. Das ist Bahnwerbung der 60er. Der geschulte Kenner sieht das nicht nur an der alten Bezeichnung E 10, sondern auch daran, dass der SDS das ganze verballhornt hat.

Klaus Wedde hat sie hier:

Zitat:http://www.bahnalltag.de/bundesbahn-elek...-0434.html
"E10 1311 hat ihren Zug am 22.11.1967 nach Bonn Hbf gebracht."

StefanD schrieb:Es steht Dir jederzeit offen, den Wikiartikel zu korrigieren

Wo ist denn da ein Artikel?

Gruß
Michael

mb schrieb:

StefanD schrieb:Es steht Dir jederzeit offen, den Wikiartikel zu korrigieren

Wo ist denn da ein Artikel?

-> da

StefanD schrieb:

mb schrieb:

StefanD schrieb:Es steht Dir jederzeit offen, den Wikiartikel zu korrigieren

Wo ist denn da ein Artikel?

-> da

Aber der ist doch in Ordnung?!

Zitat:„Alle reden vom Wetter. Wir nicht.“ war der Titel einer im Herbst 1966[1] gestarteten, viel beachteten Werbekampagne der damaligen Deutschen Bundesbahn.

(Hervorhebung von mir.)

Gruß
Michael

Aktuell fehlen heute Morgen 300 von 650 Fahrzuegen ... das ist schon nicht mehr peinlich!

Bernhard schrieb:Aktuell fehlen heute Morgen 300 von 650 Fahrzuegen ...

Gestern waren noch 200 angekündigt worden.

Gruß
Michael

Hallo

(06.12.2010 09:22)Bernhard schrieb:  Aktuell fehlen heute Morgen 300 von 650 Fahrzuegen ... das ist schon nicht mehr peinlich!

Also sind noch etwa 350 Viertelzüge im Einsatz. Ist ja fast so kuschelig wie im letzten Sommer.

Tschö, Auge

Bin gestern in nem IC (Teil-) gesessen, der sage und schreibe sechs (6!!!!) Wagen zu kurz war. Ist also nicht nur in Berlin interessant.

Baerchen schrieb:Bin gestern in nem IC (Teil-) gesessen, der sage und schreibe sechs (6!!!!) Wagen zu kurz war. Ist also nicht nur in Berlin interessant.

Ist ja eigentlich so kein Dauerzustand, im Gegensatz zu Berlin (seit Sommer 2009). Aber schneien darf's hier auch nicht mehr

Peter Buchner (Geschäftsführer Marketing, Sprecher der Geschäftsführung S-Bahn Berlin GmbH) gegenüber morgenpost.de schrieb:Zwar will die S-Bahn Anfang kommender Woche wieder zum derzeit regulären Fahrplan zurückkehren, wie Buchner ankündigte. Zugleich gestand er ein: "Das System ist instabil." Wenn es Mitte der Woche wieder stark schneien werde, "ist nicht auszuschließen, dass das zusätzliche Fahrzeuge kostet", sagte er.

(Quelle: morgenpost.de).Und die endgültige Bankrotterklärung findet sich auf den Seiten der Berliner S-Bahn

s-bahn-berlin.de schrieb:Durch die witterungsbedingten Weichenstörungen vom vergangenen Donnerstag, konnten viele Züge nicht in die Abstellanlagen und Werke gebracht werden, um die umfangreichen Fristarbeiten, unter anderem die tägliche Prüfung der Sandstreueinrichtungen, durchzuführen.

Ein erheblicher Rückstau bei der Durchführung zwingend vorgeschriebener Prüf-, Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen ist die Folge und damit kann die S-Bahn Teile ihrer Fahrzeugflotte nicht einsetzen.

Trotz zusätzlichem Personaleinsatz und Ausweitung der betriebsnahen Werkstattkapazitäten, auch auf die Hauptwerkstatt Schöneweide und die Werkstatt in Erkner, kann der Fahrzeug-Rückstau nur über mehrere Tage abgearbeitet werden. Für die daraus resultierenden Betriebseinschränkungen in den nächsten Tagen bittet die S-Bahn ihre Kunden ausdrücklich um Entschuldigung.

(Hervorhebungen durch mich)

StefanD schrieb:die endgültige Bankrotterklärung [...]

Da konnte doch keiner mit rechnen dass jetzt auch noch ein paar Weichen einfrieren. Sollte es nicht generell wärmer werden? Die Personalplanung der S-Bahn ist einfach ein wenig zu vorausschauend gewesen. Wer wollte ihr daraus einen Vorwurf machen?

Gruß
Michael

Also die Zahl 300 ist aus den Radionachrichten von gestern Morgen.

Peter Buchner (Geschäftsführer Marketing, Sprecher der Geschäftsführung S-Bahn Berlin GmbH) gegenüber morgenpost.de schrieb: schrieb:Zwar will die S-Bahn Anfang kommender Woche wieder zum derzeit regulären Fahrplan zurückkehren, wie Buchner ankündigte. Zugleich gestand er ein: "Das System ist instabil." Wenn es Mitte der Woche wieder stark schneien werde, "ist nicht auszuschließen, dass das zusätzliche Fahrzeuge kostet", sagte er.

Das ist ja super! Dann fährt "meine" S25 endlich, nach über einem Jahr auch wieder alle 10 Minuten??????

Die S2 fuhr gestern mit 4 Wagen!!! Statt 12.......... und nur alle 20 statt alle 10 Minuten .... was auf dem Ring los war kann sich keiner vorstellen, der es nicht gesehen hat!

Und der Wartungsrückstau....ich kann es nicht mehr hören.... die haben noch immer nicht alles aufgearbeitet was seit einem Jahr rumsteht.

Aber bei den berliner Bussen geht es jetzt ja auch los.... die Citaros brennen ständig .....usw (kenne mehrere Strecken, auf denen nicht im 5 Minuten Takt sondern im 10-15 Minuten-Takt gefahren wird, mit und ohne Schnee).

Es waren laut Pressemeldung gestern 320 Viertelzüge im Einsatz. Davon so seltene Sachen wie ein Zweiwagenzug auf der S8 (BR480, mit ner anderen Baureihe gehts ja nicht)

Als jemand der selbst ÖPNV "herstellt" möchte man natürlich pünktlich zum Dienstbeginn zu diesen erscheinen. Ungewiss war wie die S-Bahn fahren wird, denn da hat man auf dem Weg nach Strausberg wenig Alternativen. Also habe ich mal mein Fahrrad wintertauglich gemacht. Meine eigenen "Fahrmotoren" sind noch nicht ausgefallen. Die Achsen frisch vom Fahrradladen durchgecheckt und das nach weniger als 30.000km!

Ich hatte also gestern einen wunderschönen kleinen Dienst auf der Strausberger Straßenbahn, pardon "Eisenbahn" und habe euch ein Video davon mitgebracht. Das Fahren im Schnee auf Schienen ist eigentlich eine sehr schöne Sache, die ich mir immer herbeiwünsche, nur die S-Bahn leider nicht.

http://www.youtube.com/watch?v=KKbebZzLwHI

Apropos "Alle reden vom Wetter":

   

Ist aber auch schon eine Weile her ...

Gruß
Michael

(07.12.2010 09:47)Logital schrieb:  ...Ich hatte also gestern einen wunderschönen kleinen Dienst auf der Strausberger Straßenbahn, pardon "Eisenbahn" und habe euch ein Video davon mitgebracht. Das Fahren im Schnee auf Schienen ist eigentlich eine sehr schöne Sache, die ich mir immer herbeiwünsche, nur die S-Bahn leider nicht.

http://www.youtube.com/watch?v=KKbebZzLwHI

nett anzusehen ... wollte der "blaue" bei 00:48 etwa noch über den Übergang rüber? Wie wären die Bremschancen bei Dir gewesen??

Tja genau weiß man das nie ob der dann noch gefahren wäre. Auf jeden Fall hab ich in diesen Fall eine Warnpflicht. Das mit dem Halten hätte sicher nich geklappt, gerade aus geringer Geschwndigkeit wirken Schienenbremsen sehr stark, wär aber eben nicht so angenehm.

Vorhin, Ringbahn von Westhafen nach Frankfurter Allee: Im U-Bf. Frankfurter war's wärmer als im Zug und auf die paar Meter haben sich 5 Min. Verspätung angesammelt :roll: Morgen fahr ich mit der U-Bahn (auch wenn Umsteigen an der Osloer Straße kein Spaß ist)