Hallo

(02.02.2010 12:09)killermoehre schrieb:  Jetzt ist es so weit. Die Bahn wird zum Wahlkampf genutzt.

Die Probleme sind da und wenn sie nun von jemand nicht etabliertem angesprochen werden, ist es gleich Wahlkampf? Doch nicht etwa, weil in dem Text die Unfälle in NRW erwähnt werden (wo in diesem Jahr die einzige Landtagswahl stattfindet)?

Tschö, Auge

Satire oder Realität?

Zitat:Neue Strategie bei der Bahn

Bahn-Chef Rüdiger Grube will sich künftig auf die Sanierung des klassischen Bahnbetriebs konzentrieren. Die Verbesserung von Service und Verlässlichkeit habe Vorrang vor einem raschen Börsengang, sagte Grube dem manager magazin. Damit rückt er von der Strategie seines Vorgängers Hartmut Mehdorn ab.

http://www.manager-magazin.de/unternehme...18,00.html

Gruß
Michael

Vom RBB
Untersuchungsbericht - S-Bahn-Bericht sieht "gravierende Mängel" (inkl. Prüfbericht als PDF)

was steht denn da rechts in der Wartungshalle in Beige/Rot???

TEE? Am Bf. Lichtenberg steht zumindest noch so einer von der DR auf dem Abstellgleis und rottet vor sich hin

Das könnte der VT 18.16 der DR (quasi die Ost-Variante des TEE) sein, hier ein Bild:


Die Farbgebung würde jedenfalls passen.

das kann sein (Farbgebung, Fensteranordnung, Dachübergang).... haben sie den endlich mal unters Dach gestellt!!

Habe online gerade noch neue Aussagen der Berliner S-Bahn gelesen: Auch 2011 kein geregelter Betrieb, weiterhin nur Viertelzüge auf den großen Strecken, die spinnen doch!!

Bei Wikipedia steht, daß das zwei verschiedene sind, einer in Lichtenberg aufm Abstellgleis und einer in Grunewald in der Wartungshalle, der Grunewälder war bis 2003 als Traditionszug eingesetzt. Es soll wohl insgesamt 16 Triebköpfe (also 8 Züge) gegeben haben.

(23.02.2010 15:40)Bernhard schrieb:  haben sie den endlich mal unters Dach gestellt!!

Nö, irgendwas muss ja daran erinner, das Lichtenberg mal 'n Fern-Bf. war (heute hält da nur noch die S-, ein paar Regional- und zwei(?) Privatbahnen)

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Dieser Beitrag wurde automatisch angehängt, weil in kurzer Zeit zwei Beiträge von der selben Person geschrieben wurden:
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(23.02.2010 16:00)Eddi schrieb:  Bei Wikipedia steht, daß das zwei verschiedene sind, einer in Lichtenberg aufm Abstellgleis und einer in Grunewald in der Wartungshalle, der Grunewälder war bis 2003 als Traditionszug eingesetzt. Es soll wohl insgesamt 16 Triebköpfe (also 8 Züge) gegeben haben.

Entweder ist der aus Grunewald umgesetzt worden oder in der wieder eröffneten Werkstatt steht noch einer -> http://www.tagesschau.de/multimedia/vide...59644.html

vielleicht als Pausenraum für das Personal ... die Halle ist ja (derzeit) ohne Heizung ....

Wozu 'ne Heizung? Die sollen sich warm arbeiten und nich warm pausieren

StefanD schrieb:[Untersuchungsbericht - S-Bahn-Bericht sieht "gravierende Mängel"]

Naja. Soweit das für die DB erstellte Gutachten.

Der Betriebsratsvorsitzende (Heiner Wegner) der Berliner S-Bahn sieht das naturgemäss anders:

SPON schrieb:"Ich finde es schon bemerkenswert, dass man allein die S-Bahn-Führung dafür verantwortlich macht", sagte er. "Die durfte all die Jahre gar keine eigene Entscheidung treffen." Selbst Kleinigkeiten hätten von der DB Stadtverkehr im Mutterkonzern genehmigt werden müssen.

Wegner beklagte, dass gerade am 2007 geschassten S-Bahn-Chef Günter Ruppert "Rufmord" betrieben werde. Dieser sei aber nur ein Bauernopfer für falsche Entscheidungen im Konzern. Die S-Bahn Berlin sei bis 2004 ein erfolgreiches und intaktes Unternehmen gewesen. Ein "schädlicher" neuer Kurs ab 2003 habe aber für zunehmende Schwierigkeiten gesorgt. "Jegliche Kritiker wurden kaltgestellt, auch Ruppert", sagte Wegner.

Als "regelrecht falsch" bezeichnete der Betriebsrat Aussagen im Bericht, wonach der DB-Aufsichtsrat über die Probleme nicht im Bild war. "Das betrachte ich als schallende Ohrfeige für mich", sagte Wegner. "Der damalige Aufsichtsratschef Herman Graf von der Schulenburg wurde von mir und meinem Vize im Herbst 2008 persönlich über die Missstände informiert." Von der Schulenburg habe ihm allerdings mit arbeitsrechtlichen Konsequenzen gedroht, sollte er mit Details an die Öffentlichkeit gehen, berichtete Wegner.

Zwar agiere von der Schulenburg nicht mehr im Aufsichtsrat, arbeite aber weiter an verantwortlicher Position im Konzern. [...]

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unterne...44,00.html

Gruß
Michael

Wie die Morgenpest schreibt, sind nun alle 485er stillgelegt worden. Grund: Unregelmäßigkeiten bei der Prüfung der Räder

(27.02.2010 11:51)StefanD schrieb:  Wie die Morgenpest schreibt, sind nun alle 485er stillgelegt worden. Grund: Unregelmäßigkeiten bei der Prüfung der Räder

erkärt mir mal jemand Morgenpest?
Weil sie von Springer ist?
Ist das nicht kindisch? Springer und Microsoft bringen die ganze Welt in ihre Macht und morgen kommt der Weihnachtsmann.

Einzig unabhängig sind wahrscheinlich die Washington Post, die Süddeutsche und der Spiegel *gröl*

(27.02.2010 18:44)Bernhard schrieb:  

(27.02.2010 11:51)StefanD schrieb:  Wie die Morgenpest schreibt, sind nun alle 485er stillgelegt worden. Grund: Unregelmäßigkeiten bei der Prüfung der Räder

[...] Springer und Microsoft bringen die ganze Welt in ihre Macht [...]

Anstelle von Microsoft würd ich doch eher Google nehmen

Aber Google tut doch keinem was böses ()

(28.02.2010 01:19)Eddi schrieb:  Aber Google tut doch keinem was böses ()

Und die Schweinegrippe war ne gefährliche Erkrankung

... und die Amerikaner auf dem Mond, Duke Nukem Forever wurde nach einjähriger Entwicklungszeit veröffentlicht und MB ha gestern das DBSetXXL 0.9 veröffentlicht!

B2T: Heisst dass, wenn ich bald Berlin besuche, die Chance ne SBahn zu kriegen total gering ist?

Hallo

(28.02.2010 18:26)Timmaexx schrieb:  B2T: Heisst dass, wenn ich bald Berlin besuche, die Chance ne SBahn zu kriegen total gering ist?

Nein. Die S-Bahn fährt schon, aber dort, wo sie mit vier Viertelzügen fahren sollte, tut sie es oft mit zwei oder bestenfalls drei Vierteln. Es ist also viel wahrscheinlicher, dass du, je nach Uhrzeit, nicht in den Zug kommst, weil er schon voll ist.

Tschö, Auge

(28.02.2010 22:37)Auge schrieb:  

(28.02.2010 18:26)Timmaexx schrieb:  B2T: Heisst dass, wenn ich bald Berlin besuche, die Chance ne SBahn zu kriegen total gering ist?

Nein. Die S-Bahn fährt schon, aber dort, wo sie mit vier Viertelzügen fahren sollte, tut sie es oft mit zwei oder bestenfalls drei Vierteln. Es ist also viel wahrscheinlicher, dass du, je nach Uhrzeit, nicht in den Zug kommst, weil er schon voll ist.

... oder Du eine der beiden Linien erwischst, die seit dem Sommer überhaupt nicht mehr bedient werden ...