Auf arte gab es in der letzten und Anfang dieser Wioche eine 5-teilige Reportage "Zuggeschichten": Der holländische Autor fährt mit dem Zug von Vietnam über Kambodscha, Malaysia, Birma, Bangladesch durch Indien nach Pakistan. Ziemlich interessant (relativ neu, von 2006), wenn auch nichts für "Nietenzähler", da es auch (bzw vor allem?) um die einheimische Bevölkerung und deren Probleme bzw Chancen bzgl einer weltweiten Globalisierung geht, die in diesen Ländern tiefere Spuren hinterlassen hat als bei uns.

Da arte in vorbildlicher Weise alles recycelt, hat bereits der zweite Durchlauf auf einem früheren Sendetermin begonnen, nämlich um 16:50 (leider nur noch 2 Termine: Mo. 8.12. Birma und Bangladesch, Di. 9.12. Indien).

Mein persönliches Highlight war im letzten Teil der indische Speisewagen bzw dessen Küche. Ich habe schon einiges gesehen an bodenständiger Technik und erfreulicherweise nicht vorhandenen teutonischen Massstäben bzgl Organisation, Sauberkeit, Kundenzentrierung, etc., aber in derart radikaler Beschränkung auf das Wesentliche hatte ich das Vergnügen noch nicht. Zum Ausgleich für die für uns Westler möglicherweise schwere Kost der Bilder hat uns allerdings der Chefkoch erklärt wie das im Hinduismus mit dem Karma ist: nämlich den Mitmenschen Gutes zu tun um selber eine höherwertigere Inkarnation zu erreichen.

Ob in dieser Speisewagenküche nun den tollkühnen oder nichtsahnenden Passagieren Gutes oder Schlechtes angetan wurde konnte leider im Rahmen der Sendung nicht weiter eruiert werden. Der bekannte DB-Standard kommt dagegen zwar ohne religiösen Hintergrund aber doch professioneller als man immer dachte daher. Andererseits liegt hier doch eine gewaltige Kosteneinsparmöglichkeit für die Bahn brach, wenn nur der gute Helmut das neue Konzept seiner Mannschaft und dem Publikum vermitteln könnte.

Sehenswert. Auch dass in Indien angeblich jede(r ) mittlerweile eine eigene IT-Firma sein eigen nennt, wenn er nicht gerade im rückständigsten Dorf zuhause ist.

Gruß
Michael

Hallo,
das kommt mir so ein bisschen vor wie meine Zugfahrt nach Smolensk(Russland), 32 Std.
Habe mal auf Arte ein Zugreise gesehen über Kairo -> Kapstadt.
Die war wirklich interessant, wobei ich die im Moment aufgrund der Dafuhr-Krise nicht machen würde...
Zuggeschichten sind schon toll!

MfG Tim

"arte-tv" zeigt heute abend um 20:15 eine Dokumentation über die indische "Nilgiri Mountain Railway" (aka "toy train") die 2005 zum UNESCO Weltkulturerbe erklärt wurde.

Die im südlichen Bundesstaat Tamil Nadu befindliche Schmalspur-Bergbahn wurde zu Anfang des 20. Jahrhunderts als einzige indische Zahnradbahn konstruiert und fährt auch heute noch mit den ursprünglich aus der Schweiz gelieferten Dampfloks. Die Konstruktion der Strecke in den Nilgiri Mountains ist ein echtes Meisterstück, für 45 km wurden 250 Brücken und 13 Tunnel benötigt.

S.a. http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?p=644945#p644945 , http://de.wikipedia.org/wiki/Nilgiri_Mountain_Railway

Gruß
Michael

Mist verpasst... Bin in letzter Zeit voll der Artegucker geworden

Timmaexx schrieb:Mist verpasst... Bin in letzter Zeit voll der Artegucker geworden

Montag, 5. Oktober um 14:00 wird wiederholt.

Gruß
Michael

(29.09.2009 21:22)mb schrieb:  

Timmaexx schrieb:Mist verpasst... Bin in letzter Zeit voll der Artegucker geworden

Montag, 5. Oktober um 14:00 wird wiederholt.

Gruß
Michael

Ah... Danke, wird gleich programmiert!!

Hier noch mal der weitere Sendeplan der Serie für den der mal reinschauen möchte:

Do. 1.10. 20:15 Costa Rica
Fr. 2.10. 20:15 Graubünden/Schweiz
Mo. 5.10. 14:00 Nilgiri Mountain Railway/Indien, 20:15 Schottland
Di. 6.10. 20:15 Japan
Mi 7.10. 14:00 Transcatabrico/Spanien 20:15 Lötschberg-Bahn/Schweiz
Do. 8.10. 14:00 Costa Rica, 20:15 Finnland
Fr. 9.10. 14:00 Graubünden/Schweiz, 20:15 Luxemburg

Etliche der dokumentierten Züge sind reine Touristenzüge. Derartige Beiträge haben erfahrungsgemäss einen eigenen Charme der nicht jedermanns Sache ist (ältere Fahrgäste, ständiges Essen und Trinken an Bord, manchmal sogar Tanzbelustigungen etc).

Die Beiträge sind aber ansonsten recht ordentlich gemacht und man erfährt auch immer einiges über die Geschichte der jeweiligen Strecke/Bahn sowie über die Gegend in der sich der Beitrag abspielt.

Fazit: es gab schon Schlimmeres (ziemlich) aber auch Besseres (selten).

Gruß
Michael

Ah, BLS! Ein hervorragender Beitrag heute, wohl die beste Doku der Reihe. BLS bis zum Abwinken, jede Menge Führerstandsmitfahrten, zB mit 230 km/h durch den Lötschberg-Basistunnel, oder eine der ersten Fahrten 1913. Jede Menge unterschiedliche Züge und Loks. Depotbesuch in Spiez, jede Menge alte BLS-Loks, jede Menge historische Filmaufnahmen. Sehr gute und ausführliche Dokumentation der Strecke. Kein Pipapo sondern Eisenbahn pur.

Ich empfehle schon mal den Videorekorder zu programmieren.

Gruß
Michael