(25.02.2012 21:45)Sallarsahr schrieb:  Stromlok ist die selbe wie die der ÖBB und Ihrem Railtrain....

Du meinst wohl Railjet.

Der ist ja schon im DACH-Set enthalten.

Und die Lok (Taurus) gibt es im DACH-Set schon als Railjet, ÖBB und DB Farbgebung.
Und oben steht sie ja als ALEX (oder ähnlich)-Lok.

Abend
Bin vor wenigen Tagen zufällig auf das DACH-grf gestoßen und finde es echt gut . Ich hätte da eine Idee, falls die noch nicht genannt worden ist:
Könte man den BR 426 und den BR 425 bei einer neueren Version hinzufügen? Der BR 426 fährt ja schließlich nach Schaffhausen und aus dem 426er (2-Teiler) könnte man leicht einen 425er als 4-Teiler machen oder etwa nicht


Grüßle Meini

(25.02.2012 21:45)Sallarsahr schrieb:  Der Alex ist _kein_ LänderExpress...... der verkehrt zwischen Lindau und Hof..... wobei in München die Züge wechseln, weil mit und ohne Strom

Der ALEX - Ariva Länderbahn EXpress - verkehrt sowohl zwischen Lindau und München, als auch zwischen München und Hof bzw. Prag, wobei die Garnituren nicht vom Allgäu auf die Regensburger Schiene übergehen.
Richtung Allgäu fährt er generell mit ER20-Loks, nach Hof/Prag mit BR 183, die eine Taurus-Modifikation darstellt.
Der Taurus hat ja hierzulande die BR 182. Wimni, gibt es in Deutschland von der BR 183 nur die Nummer 001-005, alle durch ALEX geleast. Die BR 183 001 führt immer noch die Sonderlackierung 175 Jahre deutsche Eisenbahn.
Umgespannt und der Zug um einen Wagen verkürzt wird Richtung Norden übrigens in Regensburg Hbf.

Ganz vergessen: Ich find' es cool, dass ihr den mit aufgenommen habt. Hat einen hohen Wiedererkennungswert und wenn man ab und an selbst damit fährt, ist es noch schöner, ihn in diesem Set wiederzufinden. (Bin sogar schon 1x auf der Lok mitgefahren...)
Die roten ALEX-Treff-Wagen habe ich übrigens schon eine ganze Zeit nicht mehr gesehen. Ich glaube, die sind inzwischen wohl auch alle umlackiert worden.

Sven schrieb:Der ALEX - Ariva Länderbahn EXpress [...]

Kleine Anmerkung:

Arriva heisst seit letztem Jahr Netinera. Der ALEX wird von der Vogtlandbahn betrieben und die Strecken Hof – München und München – Lindau werden von der Regentalbahn AG bedient.

Es lebe die Diversifizierung.

Gruß
Michael

(26.02.2012 19:32)Meini92 schrieb:  Könte man den BR 426 und den BR 425 bei einer neueren Version hinzufügen? Der BR 426 fährt ja schließlich nach Schaffhausen und aus dem 426er (2-Teiler) könnte man leicht einen 425er als 4-Teiler machen oder etwa nicht

Hab ich mir auch schon mal überlegt
Den mach ich bei Gelegenheit mal

Ich hoffe man kann was erkennen:
   

   

Nun ist der Eurorunner auch mit von der Partie

(26.02.2012 21:09)mb schrieb:  

Sven schrieb:Der ALEX - Ariva Länderbahn EXpress [...]

Arriva heisst seit letztem Jahr Netinera. Der ALEX wird von der Vogtlandbahn betrieben und die Strecken Hof – München und München – Lindau werden von der Regentalbahn AG bedient.

Naja, eigentlich wurde ja nur Arriva Deutschland umbenannt, was sicher damit zusammenhängt, dass die Deutsche Bahn das deutsche Arriva-Angebot nicht mit eingliedern durfte, als sie den Arriva-Konzern gekauft hat und dieser Teil folglich einen anderen Käufer fand (die italienische Bahn, glaube ich).

ALEX ist ein Produktname und dieses Produkt wird auf beiden genannten Relationen von der Vogtlandbahn betrieben, die wiederum eine Tochter der Regentalbahn ist.

(27.02.2012 22:30)Sven schrieb:  

(26.02.2012 21:09)mb schrieb:  

Sven schrieb:Der ALEX - Ariva Länderbahn EXpress [...]

Arriva heisst seit letztem Jahr Netinera. Der ALEX wird von der Vogtlandbahn betrieben und die Strecken Hof – München und München – Lindau werden von der Regentalbahn AG bedient.

Naja, eigentlich wurde ja nur Arriva Deutschland umbenannt, was sicher damit zusammenhängt, dass die Deutsche Bahn das deutsche Arriva-Angebot nicht mit eingliedern durfte, als sie den Arriva-Konzern gekauft hat und dieser Teil folglich einen anderen Käufer fand (die italienische Bahn, glaube ich).

Ja, Netinera ist ein Unternehmen der FS-Gruppe.

(27.02.2012 14:27)Yoshi schrieb:  Ich hoffe man kann was erkennen:

Kann man den dann auch als 4-teiler benutzen?

Ja....
Ich bin am zeichnen.

Leider sind die sprites auf dem Schulrechner, wo ich sie am Montag gemalt habe. Ich werde erst morgen weiter machen können, weil ich dort nicht früher drankomme.

Und ansonsten...wie sieht es aus?

(28.02.2012 14:49)Yoshi schrieb:  Ja....
Ich bin am zeichnen.

Leider sind die sprites auf dem Schulrechner, wo ich sie am Montag gemalt habe. Ich werde erst morgen weiter machen können, weil ich dort nicht früher drankomme.

Und ansonsten...wie sieht es aus?

Sieht gut aus. Vielleicht könnte man zwischen den beiden Türen des Triebwagens ein kleiner Schriftzug RegioDB hinzufügen, sind auf einigen Fahrzeugen sichtbar.

Kannst du mir bitte ein Bild verlinken, ich hab auf die schnelle keins gefunden

Für den 426er
Für den 425er, wobei es nicht bei allen 425er so ist. Einige haben Fahrradsymbole statt der RegioDB-Schriftzug. Kommt auf die Region drauf an.

OK, danke.

Ich mach morgen an den BR 42X weiter

So wie es aussieht, sind die sprites irgendwie verschwunden?!
Ich muss also von vorne anfangen...

(29.02.2012 11:28)Yoshi schrieb:  So wie es aussieht, sind die sprites irgendwie verschwunden?!
Ich muss also von vorne anfangen...

Hat dein Informatklehrer mitbekommen, dass du im Unterricht Bildchen zeichnest statt zu Programieren?

Ne, Informatik mach ich am Freitag als AG

Für 0.4.0 wollte ich mal weniger Fahrzeuge hinzufügen aber dafür etwas Feinschliff betreiben. Dazu zähle ich neben neuen Farbgebungen für bereits vorhandene Fahrzeuge (z.B. silberne Silberlinge, InterRegio) vor allem die neueren Features. Insbesondere stelle ich mir das so vor:

Die Fernverkehrswagen haben dort natürlich einen Vorteil gegenüber sämtlichen Nahverkehrs und sogar S-Bahn-Zügen. Ob man das ganze an der Auslastung festmachen kann, weiß ich jetzt nicht. Wäre aber cool. Ich fühle mich in einem leeren Zug deutlich wohler als in einem vollgepackten.

Außerdem will ich noch einen Bistrowagen einführen, den man dann auf die versch. Farbgebungen umrüsten kann. Fährt ein solcher Zug im Verbund mit, wirkt sich das natürlich auch wieder positiv aus. Allerdings muss der sich dann natürlich durch recht hohe Betriebskosten auszeichnen, damit er sich auch erst ab einer hohen Auslastung lohnt.

Soweit mal die ersten Gedanken dazu. Was wären eure Ideen zu Farbgebungen und Features?

Ich war auf einer kleinen Zeitreise unterwegs: