So jetzt habe ich mal wieder Zeit, zum spielen.
Danke an Michael, für die schnelle Antwort.
Die Idee von Bernhard, finde ich nicht schlecht, aber man sollte drauf achten, welche Güter kombiniert werden.
Stahl und Stroh passen nicht zusammen, aber Holz und Stahl, Lebensmittel und Waren, Wolle, usw.

Ich werde gleich mal diese neue Option ausprobieren. Vielleicht kann ich ein paar Züge von meinen 238 Zügen einsparen.


mfg SpielerA

spielerA schrieb:[wagon refit]
Ich werde gleich mal diese neue Option ausprobieren. Vielleicht kann ich ein paar Züge von meinen 238 Zügen einsparen.

Ich habe das gestern abend mal ausprobiert, und es ist nicht jeder Wagen dafür geeignet. Ich habe zB Holz zu einem Sägewerk geliefert, im Depot auf Waren umgerüstet und diese dann wieder geladen. Das Problem ist dass derselbe Wagen entweder 25t Holz oder 50 Warenkisten lädt, was sehr viel ist. Besonders wenn zB irgendeine Industrie eine wesentlich kleinere Produktmenge pro angeliefertem Rohstoff erzeugt.

Das kann man natürlich ändern, die Frage ist nur wo: im Fahrzeugset oder im Industrieset.

Die andere Neuheit (Ladungsabhängiges Überspringen im Fahrplan) ist beinahe noch nützlicher, zB kann ein Zug mehrere Quellen anfahren und je nach Beladezustand dabei Wege einsparen. Zusammen mit der neuen Signalisierung in TTDPatch wüsste ich im Moment keine Wünsche mehr zu äussern.

Gruß
Michael

Also eine Sache hätte ich gerne noch:

Wenn 2 Züge an einer Station Passagiere "entladen", dann wäre es nicht schlecht, wenn jeder Passagier seinen Ursprungsbahnhof behalten würde. So wäre es zum beispiel möglich einen großen Flughafen außerhalb der Stadt zu errichten und Shuttlebusse oder einen Transrapid als Flughafen Zubringer einusetzen.

mb schrieb:Das kann man natürlich ändern, die Frage ist nur wo: im Fahrzeugset oder im Industrieset.

Parameter, die die Ladungskapazität von Warenwagons halbieren.

Seit r1956:

Zitat:- Allow diagonal and junction rail tiles under bridges.

   

Gruß
Michael

Irgendwie funktioniert das bei mir nicht. Gibt es dafür irgendein Schalter?

fairsein schrieb:Irgendwie funktioniert das bei mir nicht. Gibt es dafür irgendein Schalter?

Ah ja:


Es müssen zusätzlich auch diese Schalter gesetzt sein:


Gruß
Michael

dAnke. Das war die Lösung

Gruß fairsein

Ein Traum wird wahr - gleich mal probieren *ganz euphorisch ist*

Seit r2145:

svn.ttdpatch schrieb:- Preliminary support for window shading: With mousewheel on, click the wheel on window title bars.

http://svn.ttdpatch.net/trac/changeset/2145

   

D.h., durch Klick auf die Titelzeile eines Fensters wird es "zusammengeklappt" bzw wieder aufgeklappt. Notwendig ist der Schalter "mousewheel on" in ttdpatch.cfg.

Ein nützliches Feature, allerdings noch mit ein paar kleinen grafische Unzulänglichkeiten behaftet. Einige sind in r2154 (neueste Version) bereits behoben.

Gruß
Michael

Seit r2180: Cargo destinations (im Experimentierstadium).
S. http://svn.ttdpatch.net/trac/changeset/2180

Gruß
Michael

Hallo

Jetzt auch noch Cargo Destinations. Wieder so ein Ding, wie auch das Window Shading, an dem in OTTD schon ewig gearbeitet wird ohne fertig zu werden. Vielleicht macht Celestar ja irgendwann mit CargoDest weiter. Er soll, so habe ich irgendwo gelesen, momentan mit seiner Doktorarbeit beschäftigt sein, da muss man sein Hobby schon mal zurückstellen.

Tschö, Auge

Stimmt es eigentlich, dass nur dann eine neue Beta-Version auf den Markt kommt, wenn Josef D. sie auf die TTDPatch Website lädt?

Wie bereits gesagt bietet seit einiger Zeit TTDPatch ein "cargodest" Feature an (und zwar im "trunk"!). Leider hatte ich bisher keine Zeit mich damit näher zu befassen, was ich jetzt mal nachgeholt habe.

Positiv ist dass es mittlerweile weder Abstürze noch Fehler zu geben scheint.

Negativ ist mMn dass sich mir anscheinend der Sinn eines solchen Features nicht erschliesst.

Da hier ja einige auf den OTTD "cargod[e|i]st" patch schwören, möge man mich bitte einmal aufklären was an einem solchen Feature aufregend ist? Es steigen nun zB nicht mehr alle Passagiere aus dem gleich in Drenington einlaufenden Triebzug aus, sondern lediglich diejenigen die auch dort hinwollen. Schön. Und es steigen auch nur diejenigen ein deren Fahrtziel mit dem weiteren Fahrplan des Zuges korreliert. Die anderen warten auf einen anderen Zug.

   

Aber was soll das? Was ist das Tolle an diesem Feature?

Gruß
Michael

Na ja, die wollen, bzw. du mußt alle Städte mit einander verbinden.
Also den Passagieren eine Umsteigemöglichkeit geben.
Die Idee finde ich nicht schlecht, aber wenn man ein Spiel anfängt, bringt einen Nix, wenn ein Zug für 300 Personen, nur 3 mitfahren, da der Rest woanders hin will.

So, verstehe ich dieses Future.

(18.02.2010 21:43)mb schrieb:  Aber was soll das? Was ist das Tolle an diesem Feature?

Gruß
Michael

So eine Frage hätte ich ja von dir nicht erwartet. Cargodest oder Cargodist, sind zu dem Zweck entworfen worden, das jeder Passagier, sein eigenes Ziel hat. Damit lassen sich dann interessante Dinge anstellen, wie S-Bahnen (die nun auch endlich einen "Sinn" haben), Zubringenzüge, usw usf. Dieses Feature erhöht einfach den Realismus (oder wie soll man es deiner Meinung nach noch gleich nennen?).

spielerA und jakob900 schrieb:[...]

Nun, ich weiss schon worauf dieses Feature abzielt: dass nämlich die Passagiere nun eben Reiseziele haben. Deshalb heisst das Feature ja so.

Die Frage zielte aber auf den Sinn des Ganzen. Ich habe immer schon so gespielt dass Passagiere von jeder Stadt zu jeder anderen fahren konnten. Natürlich sind sie vorher auf ihrem Reiseweg nicht *um*gestiegen, sondern zwischenzeitlich *aus*gestiegen und andere Passagiere sind dafür *ein*gestiegen. Summa summarum ist das aber kein grundlegender Unterschied.

Ja, ich weiss dass sich jetzt Passagiere anhäufen würden wenn man sie nicht an ihr Ziel bringt, was vorher eben nicht der Fall war weil sie nach dem Aussteigen in die jeweilige Stadt verschwunden wären. Aber wenn man über entsprechende Zugverbindungen verfügt sieht man eben keinen Unterschied, ausser wenn man explizit in die Bahnhofs- und Zugansichten schaut.

S-Bahnen und Zubringer hatte ich vorher auch.

Es werden ja nur dort Passagiere mit Reisezielen generiert wo man auch eine Stadt per Bhf angeschlossen hat. Also, was soll´s?

jakob900 schrieb:Dieses Feature erhöht einfach den Realismus (oder wie soll man es deiner Meinung nach noch gleich nennen?).

Nein, "Realismus" darf man das auf keinen Fall nennen. Was du meinst ist "vorbildgerecht"! Dieses andere Wort bezeichnet eine Stilrichtung in der Malerei.

Gruß
Michael

Ich glaube das Faszinierende ist einfach, dass man vom Spiel Aufgaben vorgegeben bekommt. So etwas scheint vielen Menschen mehr zu gefallen, als die totale Freiheit alles zu tun (mir geht’s jedenfalls bei Spielen so). Wie Du selbst schreibst, kann man auch in der normalen Version vorbildgetreu bauen. Man kann aber auch einfach sämtliche Passagiere aus einer großen Stadt in ein weit entferntes kleines Nest karren und sie werden freudig dafür zahlen. Und wenn an einem Bahnhof die S-Bahn kurz vor dem ICE ankommt, wird sie vollgeladen und der ICE fährt leer wieder zurück.

Normalerweise fängt man auf einer neuen Karte mit ein paar Geldbringern an, hat sehr schnell den Anfangskredit zurückgezahlt und kann nach einer halben Stunde hemmungslos alles vollbauen, wie es einem beliebt. Mit Cargodist ist man nun gezwungen, sich nach den „Wünschen“ der Passagiere zu richten, auch wenn diese zugegebenermaßen nur zufallsgeneriert sind.

Richtig realistisch wäre das ganze wohl erst, wenn die Leute in den Städten bereits wüssten wohin sie fahren wollen, bevor man überhaupt nur einen Bahnhof gebaut. Jetzt ist es ja so, dass erst wenn ein Zug eine Strecke befährt, den Leuten plötzlich einfällt, dass sie dort auch hin wollen.

Fenris schrieb:[...] Richtig realistisch wäre das ganze wohl erst, wenn die Leute in den Städten bereits wüssten wohin sie fahren wollen, bevor man überhaupt nur einen Bahnhof gebaut. Jetzt ist es ja so, dass erst wenn ein Zug eine Strecke befährt, den Leuten plötzlich einfällt, dass sie dort auch hin wollen.

Genau. Die Generierung der Passagierziele passt sich der Streckenführung an, umgekehrt wäre es "vorbildgerechter" und interessanter.

Gruß
Michael

Es ergeben sich am Ende aber trotzdem einigermaßen "vorbildgerechte" Streckennetze, da man Passagiere aus dem Umland zusammenführt und zu weiter entfernten Städten transportiert, wo sie wieder verteilt werden. Wobei, wenn ichs mir recht überlege, könnte das natürlich auch daran liegen, dass man einfach von vornherein so plant.