Hallöchen!
Mir ist grad wieder sone Idee gekommen.
Ich (ihr sicher auch) setze Signale nicht nur an Bahnhöfen. Die Funktion vom PBS habe ich ja inzwischen verstanden und setze es auch oft ein. Jetzt aber die Frage hier:

gibt es Signale, die die blaue strecke erst freigeben, sobald die Rote leer ist? Bei normalen Signalen ists ja álá Reisverschlußverfahren, das gefällt mir so aber nicht. kann man das irgendwie regeln?

Chris

mit Vorsignal (blau) und Vorsignal Ausgang (rote Strecke)

erst wenn der Zug auf der roten Strecke Vorsignal-Ausgang passiert hat, wird das Vorsignal grün.
Du kannst auch mehrere Vorsignale hintereinander setzen bzw. den Block mit Kombi-Vorsignalen verlängern.

schau mal hier .http://www-user.tu-chemnitz.de/~dou/ttdx/signal_d.html#signals

ja sehr geil. danke! funktioniert! wieder was dazugelernt vom MEISTER

beim PBS gibt es aber kein Vorsignal, Kombisignal und . oder? Nur das normale, oder?

StH schrieb:beim PBS gibt es aber kein Vorsignal, Kombisignal und . oder? Nur das normale, oder?

Bei OTTd stimmt das leider
Beim Patch gibt es das.(oder gab es zumin als ich den Patch vor langer zeit das letzte mal gespielt habe) Hab das auch sehr vermist bei Ottd

Xpie schrieb:

StH schrieb:beim PBS gibt es aber kein Vorsignal, Kombisignal und . oder? Nur das normale, oder?

Bei OTTd stimmt das leider
Beim Patch gibt es das.(oder gab es zumin als ich den Patch vor langer zeit das letzte mal gespielt habe) Hab das auch sehr vermist bei Ottd

Bei OpenTTD soll das wohl nicht notwendig sein, OpenTTD soll das intelligent selber entscheiden können.

Naja, beim Patch kann mna das manuell festlegen.

Mein Chef hat damals immer gesagt:
Alles was nicht auf Automatisch steht kann schonmal nciht mehr schiefgehen

Wieso nicht notwendig?
Selber entscheiden? woher will mein PC und PBS wissen wie ich das gerne regeln würde?
PBs sorgt ja lediglich dafür das mehrere Züge gleichzeitig in einem Signalblock fahren können, es regelt nicht die abhängigkeiten der verschiedenen Strecken voneinander.
Also ich vermisse das schon.
Besonders an Bahnhöfen mit vielen Zügen würde ich gerne PBS einsetzen UND das einfahrtsignal als Vorsignal schalten, damit nur dann ein Zug einfahren kann, wenn ein bahnsteig frei ist.
Klappt im patch wunderbar, hier gibbet dat nicht Wie einiges anderes leider auch .

Xpie schrieb:Wieso nicht notwendig?
Selber entscheiden? woher will mein PC und PBS wissen wie ich das gerne regeln würde?
PBs sorgt ja lediglich dafür das mehrere Züge gleichzeitig in einem Signalblock fahren können, es regelt nicht die abhängigkeiten der verschiedenen Strecken voneinander.
Also ich vermisse das schon.
Besonders an Bahnhöfen mit vielen Zügen würde ich gerne PBS einsetzen UND das einfahrtsignal als Vorsignal schalten, damit nur dann ein Zug einfahren kann, wenn ein bahnsteig frei ist.
Klappt im patch wunderbar, hier gibbet dat nicht Wie einiges anderes leider auch .

Bei PBS reserviert sich ein Zug eine Pfad eigentlich nur, wenn das Signal, mit welchem er den Block verlässt, grün zeigt.

Man kann bei OTTD, genau so wie beim patch selber entscheiden ob man an einer Weichenstrasse PBS-Signale oder 'normale' einsetzen.

Und das von CHrischan geschilderte problem hat nix mit PBS zu tun und kann it PBS auch nicht ohne weiteres gelöst werden.

Es geht darum das man bei OpenTTD nur ENTWEDER vorsignale ODER PBS-Signale benutzen kann.
Damit sind MANCHE Weichen-/Signalkombinationen nicht möglich, aber wegen dem oben beschriebenen verhalten eine Bahnhofseinfach eigentlich schon.

So dann muss ich au mal was Fragen! Vielleicht is es au ein bissel banal.

Wenn ich am Eingang ein Einfahrsignal bau und vor den Eingängen der Gleise des Bahnhofes jeweils ein Ausfahrvorsignal so verhindere ich damit dass der Raum mit den Kreuzungen blockiert wird, was mach ich allerdings wenn ein Zug einen Bahnhof verlässt und Das Ausfahrgleiß ist belegt dann steht er dumm da und Guckt blöd aus der Wäsche! was macht ihr bei solchen Situationen

Am besten die Ausfahrstrecken so bauen, das der Zug erstmal vollkommen aus dem Bahnhof kommt, und erst dann über Weichen mit den anderen Ausfahrten verbunden wird, somit können immer mehrere Züge gleichzeitig die Bahnhofsgleise verlassen und frei machen.

PS: Schau auch mal in diesen Treat, vielleicht findest du dort ein paar Anregungen.

Der Configurator , für mich und andere Tippfaule Leute.
Welche Grafiken laufen wo? Dafür gibt es die GRF-Liste. Jetzt auch in Englisch Version 1.5

pete! schrieb:Es geht darum das man bei OpenTTD nur ENTWEDER vorsignale ODER PBS-Signale benutzen kann.
Damit sind MANCHE Weichen-/Signalkombinationen nicht möglich, aber wegen dem oben beschriebenen verhalten eine Bahnhofseinfach eigentlich schon.

und beim Patch gibt es PBS-Vorsignale?

Ja, beim Patch kannst du die PBS Signale wie die normalen Signale auch mit Vorsignalen kombinieren.

also bei Transport Tycvoon Deluxe Patch .
und bei Open TTD? wie sieht das da aus? Ist da was im Busch in entwicklung? *gg*

DragonGuard schrieb:also bei Transport Tycvoon Deluxe Patch .
und bei Open TTD? wie sieht das da aus? Ist da was im Busch in entwicklung? *gg*

Soweit ich weiß soll das so bleiben.
Ist eventuell auch besser, wer versteht von den Neulingen schon Vorsignale?
OpenTTD ist halt einfach:
Einfachere Instalation, Einfache Konfiguration.

TTDPatch ist halt eher für die Profis und Experimentierfreudigen und alt eingesessenen.
Früher wars noch einfacher, wir haben das glück das wir reingewachsen sind.

Es wäre zB mal eine Idee, die TGR-Switches aus der Config rauszusplitten.

kann mir mal einer von den Patchprofis zeigen wie man ein PBS-Vorsignal baut?

Entweder so wie man Vorsignale baut, einfach n bissl mehr klicken, oder man baut einfach mit dem neuen SignalGUI