Gute Frage. Ein durchgeplantes, komplexes Schienennetz ist leider wirklich kaum möglich.

Ich versuche die Strecken möglichst Eingleisig zu Planen mit vorgesehenen Kreuzungsbahnhöfen. Dabei gleiche ich die Fahrzeiten zwischen den Teilstücken so an, dass sie jeweils den Fahrzeiten des längsten Teilstückes entspricht. bei kürzeren Teilstücken hat das dann halt einen etwas längeren Aufenthalt in den Bahnhöfen zur folge. Dafür Kreuzen sie sich die Züge schön an den vorgesehenen Kreuzungsbahnhöfen. Mehrere Linien auf einer Strecke sind so allerdings kaum möglich, da kommt man um eine zweigleisige Strecken nicht herum. Von Güterzügen die ohne Fahrplan fahren ganz zu schweigen. Alles schön aufeinander abzustimmen wie du es versucht ist am schluss sicher schön anzusehen, ist mir aber ehrlich gesagt zuviel Aufwand.

Das einzige Hilfsmittelchen das ich mir mal gemacht habe ist eine Exceltabelle mit der ich mehrere Züge auf einer Linie mit regelmässigen Abstand losschicken kann. Also Startdatum des ersten Zuges eingeben und dann werden die entsprechenden Startdaten der restlichen Züge angezeigt.