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Abmaße von Gleisen und Position der Oberleitung
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mb
Tycoon
*****

Beiträge: 5.054
Registriert seit: Mar 2005
Beitrag #14
RE: Gleissets
pETe! schrieb:Ist eine Verschmälerung der Normalspur denn auch zielführend? Also passt es dann von den Proportionen besser, oder hat man die jetzt einfach schmaler gemacht, weil man sonst keine Breitspur haben könnte?
Vor allem ist ja auch die Verbreiterung der Breitspur eigentlich zu vernachlässigen, wir reden ja über ca. 10% bis 15%, was weniger als ein Pixel oder et3was mehr als ein Pixel wäre.

Ja, eine etwas schmalere Normalspur (7px) sieht bei den derzeitigen Fahrzeugproportionen besser aus. Pikkas "finescale" (5px) übertreibt diesbzgl etwas, denn in UK haben wir ja dieselbe Spurbreite, lediglich das Lichtraumprofil ist dort kleiner. Möglicherweise ist er diesbzgl zu einer Änderung bereit wenn Schmalspur allgemein als 5px eingeführt wird.

Breitspur würde in unserem Vorschlag dann die jetzige Originalspur werden (9px). Inwieweit es schon jetzt Breitspursets (Russland? Spanien?) gibt und ob diese Leute auch bereits an eigenen Breitspurgleisen werkeln entzieht sich meiner Kenntnis. Eine grundlegende Änderung über das rein Optische hinaus wäre dann aber gar nicht notwendig.

Die kleinste Spur ("Feldbahn", 3px) ist lediglich für Spezialfälle gedacht.


Was man dann noch bräuchte wäre eine Überarbeitung der Oberleitung (ihrer Implementierung). In manchen Ländern sind zB Querträger bzw Quertragwerke üblich (zB Schweiz), es wäre schön wenn sich ein Entwickler dieses Problems annähme.

Gruß
Michael

Zitat:EU-Wirtschaft- und Währungskommissar Joaquin Almunia hat alle Besorgnisse über den Schuldnerstatus Griechenlands als unbegründet zurückgewiesen.
23.04.2012 12:58
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RE: Gleissets - oberhümer - 23.04.2012, 06:53
RE: Gleissets - mb - 23.04.2012, 08:23
RE: Gleissets - oberhümer - 23.04.2012, 08:29
RE: Gleissets - pETe! - 23.04.2012, 12:19
RE: Gleissets - mb - 23.04.2012 12:58

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