Ok, die gelbe Variante ist klar. Die blaue Variante ist schon diskussionswürdig: Die würde so wie sie eingezeichnet ist mehr Landbewegungen benötigen, und das sollte vermieden werden. Vor allem fahren dort gerade mal zwei Züge hoch, da ist das nicht so entscheidend. Ähnliches gilt für die türkise Anfahrt zur Brücke: Dort hätten die schweren Kohlezüge nicht allzu viel vom größeren Kurvenradius, weil sie durch die Rampe der Brücke ohnehin stark gebremst werden.

Das Hauptproblem ist hier einfach das konträre Verhalten von TTDPatch vs. OpenTTD bei Kurven: Beim Patch ist es sogar vorteilhaft, möglichst enge Kurven zu bauen, denn je eher der Zug den Kurvenabschnitt verlassen hat und wieder geradeaus fährt, desto eher kann er wieder auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen. Ein Auswertung des Kurvenradius bzw. des Abstands der Kurven findet hier eben nicht statt, im Gegensatz zu OpenTTD.

Andererseits find ichs gut, dass sowas hier diskutiert wird. Mal sehen ob ich das noch irgendwie mit eingebaut kriege.