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Eisenbahnunglück in Hordorf
Verfasser Nachricht
mb
Tycoon
*****

Beiträge: 5.054
Registriert seit: Mar 2005
Beitrag #11
RE: Eisenbahnunglück in Hordorf
prissi schrieb:Aber gibt es echt noch Strecken ganz ohne Indusi? Kaum zu glauben![...]

EBO schrieb:"Strecken, auf denen mehr als 100 km/h zugelassen sind, müssen mit Zugbeeinflussung ausgerüstet sein, durch die ein Zug selbsttätig zum Halten gebracht und ein unzulässiges Anfahren gegen Halt zeigende Signale selbsttätig verhindert werden kann."

§15 Abs 2 EBO

Dass gerade bei PZB das Verhältnis Sicherheitsgewinn zu Aufwand vergleichsweise gross ist
stellt natürlich keinen Hinderungsgrund für falsch verstandene Sparsamkeit dar. Insbesondere dann nicht wenn - wie hier - die Strecke einigermassen unübersichtlich ist.

godsprototype schrieb:[...] Ich gehe davon aus, dass bei einem staatsgeführten Netzbetreiber ein Sicherheitssystem das es schon so lange existiert, schon viel früher komplett flächendeckend installiert worden wäre.

Naja. Bei dem dort früher[tm] zuständigen "staatsgeführten Netzbetreiber" durfte dort sogar 120 km/h gefahren werden, WIMRE.

Gruß
Michael

Zitat:EU-Wirtschaft- und Währungskommissar Joaquin Almunia hat alle Besorgnisse über den Schuldnerstatus Griechenlands als unbegründet zurückgewiesen.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.01.2011 18:04 von mb.)
31.01.2011 18:01
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Eisenbahnunglück in Hordorf - Yoshi - 31.01.2011, 14:38
RE: Eisenbahnunglück in Hordorf - mb - 31.01.2011, 16:52
RE: Eisenbahnunglück in Hordorf - mb - 31.01.2011 18:01
RE: Eisenbahnunglück in Hordorf - mb - 02.02.2011, 17:04
RE: Eisenbahnunglück in Hordorf - mb - 01.02.2011, 14:37
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RE: Eisenbahnunglück in Hordorf - mb - 21.02.2011, 20:40

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