Black_Rose82 schrieb:Also wenn man deine angaben nimmt

Zitat:0,35 pro Tonne eine Kraft von 35 Newton

dann wärn das auf 80 Kn 400 Tonnen.
1000 N / 35N = 28,57
28,57 * 0,35 Tonnen = 10 Tonnen
10 Tonnen * 80 Kn = 800 Tonnen

Da hast du falsch gerechnet. Wenn man meine Annahmen zugrunde legt ergibt sich:

80 kN / 35 N/t -> 2286 t

Black_Rose82 schrieb:Also könnte die Lok reintheoretisch 800 Tonnen ziehen, aber nun belade ich die Lok mit 1000 Tonnen und die fährt noch mit Höchstgescwindigkeit.
Ist doch iwie komisch.

Du hast vermutlich übersehen dass ich meinen Beitrag editiert hatte:

mb schrieb:[edit]
Ganz grob geschätzt eine Wagenmasse von 2720 Tonnen minus die Masse der Lok selber. Kommt auf die Festlegung der Haft- und Rollreibungskoeffizienten sowie auf die Anzahl der Wagenachsen an.
[/edit]

Ja nachdem, welche Annahmen man über die Reibungskoeffizienten macht, kann die Lok also noch eine grössere Masse bewegen.

Black_Rose82 schrieb:und
Desweiteren könnte die Lok um 1900 niemals 800 Tonnen ziehen.

Um welche Lok handelt es sich denn?

Gruß
Michael