Bernhard schrieb:

mb schrieb:Bei den alten US-Stations verfielen die Gebäude wenn die Bewertung des Bhfs absackte. Möglicherweise wuchs dann auch Gras zwischen den Gleisen(?). Vielleicht meint er das?

Auch eine nette Idee. Kann man das nicht aufgreifen, Michael? Und etwas abwandeln, dass die Gebäude nach 30-40 Jahren langsam kaputt gehen, und dann neu gebaut werden müssen?

Der Idee stand ich schon vor Jahren skeptisch gegenüber, und sie hat sich auch nicht durchgesetzt, anders als zB diese "Leute" auf den Bahnsteigen. Im Gegenteil: man hat sich immer darüber gewundert was mit den Bahnhöfen passiert, zumal die Grafiken nicht besonders aussagekräftig waren.

Dass Bahnhofsgebäude zu bestimmten Zeitpunkten erneuert/ausgebaut werden ist hingegen eine attraktivere Idee. Leider ist das sehr viel Aufwand. Ich hatte ja schon vor Jahren den Berliner Bhf Friedrichstrasse in der Entwicklung, bei dem ich mit einer solchen Modernisierung experimentiert hatte.

Gruß
Michael