Wenn die S-Bahn fährt, steige ich abends in den Resten des Anhalter Bahnhofes in die S-Bahn.
Immer wieder faszinieren mich die dort angebrachten Gemälde aus alter Zeit, Anfang 1900!
Der Bahnhof, höher als manche moderne Kirche, Züge mit 20 Personenanhängern....

Tja, und dann stößt man auf solche Aussagen:

http://www.epilog.de/Berlin/Eisenbahn/Ue...000017.htm schrieb:Neben den Strecken und Bahnhöfen des Fernverkehrs spielen insbesondere für die werktätige und erholungssuchende Bevölkerung Berlins die 500 Kilometer Stadt-, Ring- und Vorortstrecken eine große Rolle. Dieser Verkehr bringt große Massen der Arbeiter, Angestellten und Berufstätigen frühmorgens an die Arbeitsstätten, abends wieder hinaus in die Wohnviertel und Sonntags in die Wälder und an die Seen der Mark. Dem Stadt-, Ring- und Vorortverkehr dienen 157 Bahnhöfe, die werktags von rund 2200, Sonntags von rund 2600 Zügen bedient werden. Im gesamten Stadt-, Ring- und Vorortverkehr wurden im Jahre 1927 359 Millionen Personen, das sind rund 1 Million täglich, befördert. Auf jeden der 4 Millionen Einwohner Groß-Berlins kommen also jährlich rund 90 Fahrten.

Irgendwo hatte ich auch mal Zahlen nur den Anhalter Bahnhof betreffend, die finde ich leider nicht wieder...

Das wäre ja auch mal ein Szenario wert.... Startzeit 1900 (mit einen Set das da Loks anbietet, sonst eben das Startjahr des DB-Sets), die ganze Map eine Stadt mit div. Industriegebieten .....