ammler schrieb:Die Züge fahren z.B. horzizontal zwar gleichschnell wie schräg, doch werden die GRFs unverhältnissmässig grösser deshalb verlangsamt sich der Zugteil, der noch in der Schräge ist.

Mit "GRFs" meinst du aber die jeweilige Wagengrafik und nicht die ".grf Datei"?

Nein, dass die Fahrzeuggrafiken in horizontaler Richtung länger sind als in "schräger" ist eine Folge der in TTD verwendeten isometrischen Perspektive und ist korrekt.

Das eigentliche Problem ist dass es keine echten Kurven gibt und daher der Unterschied zwischen den Bewegungsrichtungen abrupt ist und stark auffällt. Gäbe es Kurven würden sowohl Fahrzeuglängen als auch Relativgeschwindigkeiten graduell in die neue Bewegungsrichtung überführt werden und dadurch der Unterschied weniger stark auffallen.

Gruß
Michael