Ich hab eine zeit lang auch so gebaut.
Jedoch festgestellt, dass Kleeblätter effizienter sind.
Denn deine Kreuzung da oben weißt einen fatalen Staufaktor auf.
Kreisverkehr.
Sobald der Verkehr zunimmt, nimmt auch die Gefahr zu, dass die Züge sich gegenseitig blockieren.
Bei einem Kleeblatt steigt die Gefahr zwar auch, ist jedoch geringer.
Was aber ein Nachteil ist, wie du schon geschrieben hast, ist der Platzbedarf.
Daher habe ich bisher noch nie eine 4spurige Kreuzung bauen können.
Selbst wenn sie notwendig wäre.
Mein Ziel ist es ja immer Kreuunggen zu schaffen, von der jeder Zug in jede Richtung fahren kann, ohne Geschwindigkeitsverlust.
Und bei einer 4spurigen, hab ich das einfach noch nie hinbekommen.