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Knotenumbau - pETe! - 27.02.2005 22:35 Ich schriebe diesen Thread im Auftrag von Fahrplanschreiber, weil ich die Bilder auf meinen Space geladen habe. ER allein ist Urheber, fragen bitte an ihn! Hallo zusammmen, ich wollte euch mal zeigen wie ich einen Knoten umbaue wenn dieser am Rande seiner Kapazität angelangt ist. Bild 1. 17 Juni 2017 Zeigt den Zustand vor dem Umbau. Ursprünglich hatte die Strecke nur 2 Gleise später dann 3 Gleise. Im Prinzip hat das dritte Gleis jedoch fast nichts gebracht. Da zuviele Kreuzungen unter den zwei oberen Gleisen ein flüssiger Betrieb nicht gewährleistet war. Also habe ich mich entschlossen den Knoten unter rollendem Rad umzubauen. Die NBS seht ihr ja schon kommt aus Richtung Osten in der Mitte liegend. Die Güterzüge fahren auf den äußeren Gleisen. Es ist somit ein Richtungsbetrieb. Gebaut wird die Strecke in der U-Ebene um Kreuzungen mit Strecken von Computergegnern mit Tunnels kreuzen zu können. Bild 2. 18 Februar 2019 Der Großumbau hat begonnen unter rollendem Rad. Richtung Westen fahren die Züge über die künftige NBS und Richtung Ost über die Anschlussbahn zum Bf. Elsmünster und dann weiter über die Güterzugstrecke. Bild 3. 22 November 2023 Der Umbau ist weitgehend abgeschlossen Bild 4. 5 September 2027 Der Umbau ist abgeschlossen und der Betrieb nun erheblich flüssiger. Als dem Kopfbahnhof Elsmünster ist nun eine Wendeschleife mit Durchgangsbahnhof enstanden. Kosten des Umbaus rund 20-25 Millionen ?. Kosten Bestechung der Stadtverwaltungen rund 20 Millionen ? - Fahrplanschreiber - 28.02.2005 00:11 Hallo Pete, herzlichen Dank nochmal . gruß Fahrplanschreiber - pETe! - 28.02.2005 13:21 kein ding - gooboo - 02.03.2005 15:25 Sieht ja stark aus! Und das klappt alles unfallfrei?